潮新闻客户端 记者 盛锐

一直以来，作为串联秋石高架、钱塘快速路两大“交通大动脉”，连通新塘路、环北隧道、体育场路高架等高流量道路的点位，艮秋立交常常被网友称为“杭州最堵的地方”。

有没有办法可以治理，也成为市民们最大的期盼。

9月以来，潮新闻“记者帮”持续关注，并征集治理金点子，得到了大家的广泛参与。

9月28日傍晚，家住城东的杨女士下班开车经由体育场路高架，转入钱塘快速路时发现，体育场路高架下桥口的交通有了变化，部分路段还在施工。

杨女士提到，目前路段还在施工中，下高架的效率有所下降，“不过蛮期待的，希望改好之后能畅通一点。”

体育场路高架下口。记者 盛锐/摄

9月29日下午3点，潮新闻记者也来到了体育场路高架下口。

晚高峰未至，从凯旋路到秋石高架间，已经排起了“车龙”。体育场路高架的队尾，已经在高架上。

和之前对比，高架下口附近的硬隔离，被从右侧调整至左侧，将地面和高架车道进行分离。

高架车辆无法直接并道进入钱塘快速路，需要直行一段距离。

此外，凯缤巷和华平巷段，机动车道和非机动车道间的绿化带正在施工，可以注意到绿化带明显收窄，并减少了非机动车道的宽度。

调整中的绿化带。记者 盛锐/摄

在施工区域，可以看到一条新车道的雏形。

不过受施工影响，该路段呈现了“单车道变三车道再变单车道”的情况，一定程度上加剧了拥堵。

现场，施工单位上城区某国有公司的工作人员介绍，这段路是上周五开始施工的，“原有的非机动车道和绿化带过宽，在论证之后，决定对绿化带和非机动车道进行收窄，并在最后侧新增一条车道。”

据其介绍，过去地面右侧车道和高架车道，在此共同汇入钱塘快速路，“两个车道变单车道，肯定影响通行效率。施工完成后，将变成双车道汇入双车道，预计将有效改善此处的交通情况。”

工作人员表示，目前工程正在加班加点进行中，“按计划将于明天正式完工，也希望附近的居民多多体谅。”

调整前交通示意图 盛锐/制图

调整后交通示意图 盛锐/制图