最高法新版道路交通事故损害赔偿司法解释出炉，明确乘客开门引发“开门杀”致人伤亡，保险公司不能拒赔，需依法承担赔偿责任，为事故受害者维权提供了清晰法律支撑。

一、新规出台背景

所谓“开门杀”，是驾乘人员下车前未观察周边路况，贸然开门撞伤行人、非机动车驾驶人的交通险情。这类事故近年频发，但以往理赔争议很大：保险公司常以乘客不是保险合同被保险人为由拒赔，导致受害者维权难、赔偿迟迟无法落地。

二、新规核心内容

司法解释明确：乘客开门肇事造成他人伤亡，属于机动车一方责任。受害人有权主张由肇事车辆保险公司，先在交强险限额内赔付，再按商业三者险合同约定理赔，法院依法予以支持。

简单来说：对受害者而言，司机与乘客视作机动车整体，内部责任怎么划分，都不影响保险公司先行赔付。

三、新规两大亮点

• 优先保障受害人：打破保险公司拒赔借口，倒逼保险先行兜底，让伤者、死者家属能快速拿到赔偿救济。

• 责任划分更清晰：保险赔付仍不足以弥补损失的，差额由司机、乘客按责承担；若乘客存在故意行为，保险公司理赔后还可向其追偿，既守住保险保障功能，又严惩任性开门行为。

四、典型案例参考

车主违规停车，副驾乘客贸然开门，撞上骑行路人致十级伤残。交警认定司机、乘客负同等责任。依据新规，法院直接判决保险公司在交强险、商业三者险内全额赔付伤者32万余元，不足部分再由两人分担。

最高法新规彻底厘清了“开门杀”的理赔规则：乘客开门肇事，保险公司不得拒赔。既为受害者筑牢赔偿保障，也给车主、乘客敲响警钟：下车务必观察瞭望，谨慎开门；同时提醒广大驾驶人，规范停车、提醒乘客安全下车，规避事故与理赔纠纷。本文仅作法律科普，不构成法律建议

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